|
|
|
Hankekoodi: A78256
Hankkeen nimi: Sustainable Tourism Mobility - Matkailun kestävän liikkumisen palvelut
Toimintalinja: 8. REACT-EU:n EAKR-toimenpiteet
Erityistavoite: 12.2. Tutkimus- ja innovaatiotoiminnan kehittäminen erityisesti digitalisaation edistämisen ja yhteiskunnan hiilineutraalisuustavoitteen toteutumisen näkökulmasta
Suunnitelman mukainen toteutusaika: Alkaa 1.9.2021 ja päättyy 31.8.2023
Toiminnan tila: Toiminta päättynyt
Vastuuviranomainen: Pirkanmaan liitto
Hakijan virallinen nimi: Visit Tampere Oy
Organisaatiotyyppi: Muu yksityisoikeudellinen oikeushenkilö
Y-tunnus: 2590746-9
Jakeluosoite: Kelloportinkatu 1 C
Puhelinnumero: 0405386652
Postinumero: 33100
Postitoimipaikka: Tampere
WWW-osoite: http://www.visittampere.fi
Hankkeen yhteyshenkilön nimi: Pollari Matti
Yhteyshenkilön asema hakijaorganisaatiossa: Projektipäällikkö
Yhteyshenkilön sähköpostisoite: matti.pollari(at)visittampere.fi
Yhteyshenkilön puhelinnumero: +35840800 7800
Hakijoiden lukumäärä tai tuen siirto -menettely:
Liikkumisen hiilijalanjälki on Pirkanmaan matkailun keskeinen kestävyyshaaste. Samaan aikaan kestävyyden ja vähähiilisyyden painoarvo kasvaa jatkuvasti matkailijoiden valinnoissa. Pirkanmaalla on mahdollisuus vastata näihin odotuksiin systemaattisella palvelukehityksellä ja toimijoiden yhteistyöllä. Vähähiilisen liikkumisen palveluratkaisut tarjoavat kestävyyden edistämisen lisäksi mahdollisuuksia uusien elämyksellisten matkailupalveluiden toteuttamiseen esimerkiksi lähijunayhteyksiä, muuta joukkoliikennettä ja pyöräilyä yhdistelemällä. Laadukkaasti toteutettuna ne voivat olla merkittävä vetovoimatekijä niin kotimaisten kuin ulkomaistenkin matkailijoiden houkutteluun Pirkanmaalle.
Matkailun kestävän liikkumisen palvelut -hankkeen tarkoituksena on vahvistaa Pirkanmaan matkailuelinkeinoa ja matkailuyritysten kestäviä liiketoimintamahdollisuuksia kehittämällä matkailukohteiden vähähiilisen liikkumisen palvelutarjontaa. Hankkeessa tehdään Pirkanmaan keskeisten matkailukohteiden ja -yritysten tarvekartoitus, kansainvälinen matkailun kestävän liikkumisen hyvien käytäntöjen ja palvelumallien selvitys ja järjestetään yhteisiä teemakohtaisia työpajoja matkailutoimijoille ja keskeisille sidosryhmille. Teemat liittyvät mm. lippuyhteistyön malleihin, raideyhteyksien ja asemien hyödyntämiseen matkailupalveluissa sekä hiilijalanjäljen kompensointikeinoihin. Työpajoissa hyödynnetään kansainvälisen selvityksen tuloksia ja kansainvälisiä asiantuntijoita, käyttäjälähtöistä tutkimusta sekä muiden kestävän liikkumisen hankkeiden tuloksia.
Tämän lisäksi sitoutuneimmat matkailuyritykset ja –kohteet laativat ulkopuolisen palvelumuotoilijan avulla omat kestävän liikkumisen toimintasuunnitelmat, joiden pohjalta valitaan ja konseptoidaan liiketaloudellisesti elinkelpoisia matkailun ja liikkumisen yhdistäviä palveluratkaisuja. Toimintasuunnitelmien avulla varmistetaan pitkäjänteinen kehitystyö kestävän liikkumisen edistämisessä myös hankkeen jälkeen. Lisäksi toteutetaan 2-5 palvelukokeilua tarvekartoitusten ja toimintasuunnitelmien pohjalta. Hankkeen päätuloksina saadaan 15 uutta matkailun kestävän liikkumisen palvelukonseptia (joista lyhyellä aikavälillä ainakin 5 otetaan käyttöön), 5 kestävän liikkumisen toimintasuunnitelmaa matkailukohteisiin sekä monistettava matkailun kestävän liikkumisen toimintasuunnitelma -malli, josta tehdään kansainvälisestikin kiinnostava konsepti. Hanke luo uutta tietoa kestävän liikkumisen palveluratkaisuista ja niiden liiketaloudellisesta potentiaalista sekä edistää matkailualan yhteistyötä ja osaamista vastuullisen matkailun kehitystyössä. Yrityksille hanke tarjoaa konkreettisia ratkaisuja osallistua Pirkanmaan hiilineutraalisuustavoitteiden edistämiseen. Hankkeen tulokset jalkautetaan valtakunnallisesti osatoteuttajien verkostojen ja Visit Finlandin Sustainable Travel Finland -ohjelman kautta.
Hankkeen varsinaisena kohderyhmänä ovat pirkanmaalaiset matkailualan toimijat (esimerkiksi Metsähallituksen Järvi-Suomen Luontopalvelut, Lauhanvuori–Hämeenkangas Geopark ry, kuntien matkailutoimijat, museot (julkisesti rahoitetut, säätiöt)) ja yritykset sekä liikkumisen palveluratkaisuja tarjoavat yritykset. Matkailualan yritykset saavat kestävän saavutettavuuden edistämiseen sparrausta ja voivat hankkeen ansiosta laatia kestävän liikkumisen toimintasuunnitelmia ja kehittää liiketaloudellisesti toimivia kestävän liikkumisen palvelukokonaisuuksia.
Hankkeen välillisiä kohderyhmiä ovat joukkoliikennepalveluiden ja infran suunnittelusta ja toteutuksesta vastaavat julkiset toimijat maakunnassa. Nämä toiminnot ovat matkailun liikkumisen palveluratkaisujen keskeinen perusta ja hanke tarjoaa yhteistyötä, elinkeinonäkökulmaa ja tietoa niiden suunnittelun ja toteutuksen tueksi. Lisäksi välillisenä kohderyhmänä ovat muut matkailudestinaatiot ja yritykset maakunnan ulkopuolella, oppilaitokset sekä kehitysorganisaatiot, valtakunnallisesti näistä tärkeimpänä Visit Finland. Muut destinaatiot voivat hyödyntää hankkeen tuloksena syntyvää matkailun kestävän liikkumisen toimintasuunnitelman mallia, jalkauttaen sitä omalle alueelleen yhteistyössä matkailuyritysten ja liikkumisen palveluntarjoajien kanssa. Visit Finland voi levittää mallia valtakunnallisesti ja edistää kestävän matkailun kehitystavoitteita. Oppilaitokset ovat yhteistyötaho hankkeen aikana tunnistettavien vähähiilisen liikkumisen haasteiden jatkokehityksessä hankkeen resurssien ja toteutusajan ulkopuolella.
Myönnetty EU- ja valtion rahoitus: 286 816
Toteutunut EU- ja valtion rahoitus: 185 215
Suunniteltu julkinen rahoitus yhteensä: 358 520
Toteutunut julkinen rahoitus yhteensä: 231 518
Maakunnat: Pirkanmaa
Seutukunnat: Etelä-Pirkanmaan, Tampereen, Lounais-Pirkanmaan, Ylä-Pirkanmaan, Luoteis-Pirkanmaan
Kunnat: Hämeenkyrö, Kuhmoinen, Ikaalinen, Lempäälä, Parkano, Pirkkala, Valkeakoski, Urjala, Mänttä-Vilppula, Nokia, Vesilahti, Punkalaidun, Kangasala, Tampere, Ruovesi, Orivesi, Virrat, Juupajoki, Akaa, Pälkäne, Sastamala, Ylöjärvi, Kihniö
Jakeluosoite:
Postinumero:
Postitoimipaikka:
Suunniteltu: 0, joihin työllistyvät naiset 0
Toteutunut seurantatietojen mukaan: 0.00, joihin työllistyvät naiset 0.00
Suunniteltu: 0, joista naisten perustamia 0
Toteutunut seurantatietojen mukaan: 0.00, joista naisten perustamia 0.00
| Välitön | Välillinen | |
| Ekologinen kestävyys | ||
| Luonnonvarojen käytön kestävyys | 4 | 6 |
| Hanke keskittyy kestävää ja vähähiilistä liikkumista edistävien matkailupalvelujen kehittämiseen ennen kaikkea olemassaolevaa infraa optimaalisesti hyödyntäen. Keskeinen painotus on paikallisessa ja kotimaan matkailussa, mikä osaltaan edistää luonnonvarojen säästymistä ja käytön kestävyyttä. | ||
| Ilmastonmuutoksen aiheuttamien riskien vähentäminen | 0 | 5 |
| Hankkeen tavoitteena on muuttaa Pirkanmaalle kohdistuvan kotimaan ja ulkomaan matkailua siten, että matkailijat valitsevat merkittävästi useammin vähähiilisen kulkutavan. Tästä koituvat liikenteen päästövähennykset vaikuttavat välillisesti ilmastonmuutoksen aiheuttamien riskien vähentämiseen. Hankkeessa kehitettävä matkailun kestävän liikkumisen toimintasuunnitelma on monistettava ja käyttöön otettavissa myös muissa kuin hankkeeseen osallistuvissa matkakohteissa, myös kansainvälisesti. | ||
| Kasvillisuus, eliöt ja luonnon monimuotoisuus | 0 | 4 |
| Etenkin omalla lihasvoimalla liikkuminen ja nykyisen liikenneinfran hyödyntäminen säästää luonnovaroja ja välillisesti tukee luonnon monimuotoisuuden säilymistä. | ||
| Pinta- ja pohjavedet, maaperä sekä ilma (ja kasvihuonekaasujen väheneminen) | 5 | 7 |
| Hankkeella on suora vaikutus kasvihuonekaasujen vähentämiseen, koska hankkeen toimenpiteet edistävät kestävää liikkumista ja vähentävät tarvetta käyttää henkilöautoa Pirkanmaan matkailussa. Autoilun vähenemisellä on myös vesiensuojelullista merkitystä, esimerkiksi mikromuovikuormituksen osalta. | ||
| Natura 2000 -ohjelman kohteet | 0 | 0 |
| Hanke ei vaikuta Natura 2000 -ohjelman kohteisiin. | ||
| Taloudellinen kestävyys | ||
| Materiaalit ja jätteet | 3 | 3 |
| Hankkeen fokuksena olevien joukkoliikennettä ja omaa lihasvoimaa suosivien liikkumisvalintojen edistämisellä on positiivisia materiaali- ja energiatehokkuusvaikutuksia. | ||
| Uusiutuvien energialähteiden käyttö | 2 | 5 |
| Hanke pyrkii edistämään uusiutuvien energialähteiden käyttöä kestävän liikkumisen matkailupalveluiden kehittämisen kautta. Tässä kysymykseen voivat tulla esimerkiksi sähköinen liikkuminen (huomioiden sähköntuotnatotavan) ja kestäviä biopolttoaineita hyödyntävät liikkumisen ratkaisut. | ||
| Paikallisen elinkeinorakenteen kestävä kehittäminen | 9 | 9 |
| Hankkeen päätavoite on vahvistaa Pirkanmaan matkailuelinkeinoa ja matkailuyritysten kestäviä liiketoimintamahdollisuuksia kehittämällä vähähiilisen liikkumisen palvelutarjontaa ja siihen liittyvää viestintää. Hankkeen toimenpiteet tukevat niihin osallistuvien matkailutoimijoiden liiketoiminnan kestävää kehittämistä ja kumppanuuksien muodostamista ja hankkeen tuloksia levitetään laajalti, millä on sekä välittömiä että välillisiä vaikutuksia. | ||
| Aineettomien tuotteiden ja palvelujen kehittäminen | 6 | 8 |
| Hankkeessa kehitetään matkailun kestävän liikkumisen toimintasuunnitelmia ja niihin pohjautuvia palvelukonsepteja ja viestintää, joissa hyödynnetään vahvasti digitalisaatiota. Tällä on sekä välitöntä että välillistä vaikutusta aineettomien tuotteiden ja palvelujen kehittämiseen. Lisäksi konseptit monistettavissa alueellisesti, valtakunnallisesti ja kansainvälisestikin. | ||
| Liikkuminen ja logistiikka | 9 | 9 |
| Hanke keskittyy kestävän liikkumisen palveluiden kehittämiseen matkailusektorilla. Tällä on välitöntä vaikutusta matkailijoiden henkilöautoliikenteen osuuden vähenemiseen ja joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen osuuden kasvattamiseen sekä välillisesti alueellisen liikennejärjestelmän ja lähijunaliikenteen kehitykseen myös työmatka- ja arkiliikenteen osalta. | ||
| Sosiaalinen ja kulttuurinen kestävyys sekä yhdenvertaisuus | ||
| Hyvinvoinnin edistäminen | 5 | 7 |
| Hanke edistää Pirkanmaan matkailukohteiden, ml. kansallispuistot ja luontokohteet, saavutettavuutta joukkoliikenteellä ja eri kulkumuotoja yhdistävillä liikkumisen palveluilla ja ratkaisuilla. Kestävä liikkuminen matkailussa ja erityisesti luontomatkailun saavutettavuus edistää ihmisten hyvinvointia ja vapaa-ajan viettomahdollisuuksia. Omalla lihasvoimalla liikkuminen tuottaa myös merkittäviä hyvinvointihyötyjä. | ||
| Tasa-arvon edistäminen | 2 | 2 |
| Hanke pyrkii toiminnassaan edistämään sukupuolten taloudellista ja sosiaalista tasa-arvoa huomioimalla monipuolisesti eri sukupuolia edustavat toimijat. | ||
| Yhteiskunnallinen ja kulttuurinen yhdenvertaisuus | 3 | 4 |
| Joukkoliikennepalvelujen kehittäminen tuo kotimaan- ja luontomatkailun entistä laajemman joukon ulottuville ja edistää näin yhdenvertaisuutta sekä erilaisten ihmisten kohtaamista. Hanke on aidosti avoin kaikille ikään, kulttuuri-identiteettiin, sukupuoleen, uskontoon tai asuinpaikkaan katsomatta. Yhteiskunnalliseen ja kulttuuriseen yhdenvertaisuuteen kiinnitetään huomiota hankkeen toimenpiteissä kuten tutkimusten osanottajien rekrytoinnissa ja kaikessa hankkeen viestinnässä. | ||
| Kulttuuriympäristö | 4 | 7 |
| Hanke edistää kaupungin ja maaseudun kohteiden välistä vuorovaikutusta, lähimatkailua ja sitä kautta kulttuuriperinnön tuntemusta ja säilymistä. Tätä kautta hankkeen toimenpiteet tukevat Kulttuuripääkaupunki 2026 –hakemuksen tavoitteita. Hanke edistää myös matkailualan ja liikennesuunnittelun välistä vuoropuhelua, mikä osaltaan vaikuttaa kestävämmän kaupunkirakenteen suunnitteluun. | ||
| Ympäristöosaaminen | 7 | 9 |
| Hankkeen yksi tavoite on lisätä ympäristöosaamista matkailualalla kestävän liikkumisen aihepiirissä. Ympäristöosaaminen ja -tietoisuus lisääntyvät matkailutoimijoille viestittävien kansainvälisten kestävän liikkumisen hyvien käytäntöjen ja palveluratkaisujen kautta sekä hankkeessa järjestettävissä työpajoissa, ja erityisesti matkailun kestävän liikkumisen toimintasuunnitelmien yhteiskehittämisprosessin myötä. Ympäristötietoisuus matkailijoiden keskuudessa lisääntyy matkakohteiden viestinnän kehittämisen kautta. | ||
Matkailijoiden liikkumisen hiilijalanjälki on matkailun merkittävimpiä kestävyyshaasteita. Sustainable Tourism Mobility – Matkailun kestävän liikkumisen palvelut -hankkeen tarkoituksena oli vahvistaa Pirkanmaan kestävän matkailun liiketoimintaa kehittämällä matkailijoiden vähähiiliseen liikkumiseen kannustavia palvelukonsepteja yhteistyössä alueen keskeisten matkailukohteiden ja -yritysten kanssa. Yhteistyö kohteiden ja liikkumisen sidosryhmien välillä sekä kansallinen ja kansainvälinen tiedonvaihto ja tulosten levittäminen olivat hankkeen keskeisiä kulmakiviä. Hankkeen pääkoordinaattori oli Visit Tampere Oy ja osatoteuttajina Suomen Itämeri-instituutti ja Tampereen yliopisto.
Kolme sijainniltaan ja saavutettavuudeltaan erilaista kohdetta – Särkänniemi, Serlachius-museot ja Seitsemisen kansallispuisto – laativat hankkeen tuella päivitettävät matkailun kestävän liikkumisen toimintasuunnitelmat yhteistyössä hankkeen ja keskeisten sidosryhmien kanssa sekä käynnistivät niiden pohjalta toimenpiteet ja palvelukehityksen. Näistä saatujen oppien perusteella luotiin monistettava matkailun kestävän liikkumisen toimintasuunnitelman malli, jonka avulla liikkumisen suunnitelmallista palvelukehitystä voidaan tehdä myös muilla alueilla ja matkailukohteissa. Konsepti osoittautui myös kansainvälisesti kiinnostavaksi ja edisti Tampereen ja Pirkanmaan kansainvälistä kiinnostavuutta kestävän matkailun edelläkävijänä.
Kohteiden toimintasuunnitelmat sisälsivät yhteensä 12 pidemmälle konseptoitua palvelua. Näistä kolme toteutettiin hankkeen kestävän liikkumisen kokeiluna: 1) Outdoor Express -sukkulabussi alueen keskeisiin kansallispuistoihin, 2) Bike & Rail -pyörävuokraus Mänttä-Vilppulan juna-asemalla sekä 3) e-Car Adventures -sähköautovuokraukseen kannustava alusta. Hankkeen myötävaikutuksella tehtiin lisäksi Art Express -sukkulabussikokeilu Pirkanmaan kulttuuri- ja taidekohteisiin Operaatio Pirkanmaan koordinoimana. Testatuista palveluista viestittiin tehokkaasti myös muihin Pirkanmaan kuntiin, muualle Suomeen ja kansainvälisesti, mm. järjestämällä teemakohtaisia työpajoja ja laajasti osallistujia kerännyt hankkeen loppuseminaari. Outdoor Express oli kokeiluista menestynein ja sille saatiin jo hankkeen aikana neuvoteltua julkista tukirahoitusta kolmelta kunnalta. Hankkeessa laadittiin myös alueellinen matkailun kestävän liikkumisen toimintasuunnitelma, johon kirjattiin muun muassa kaikkien kokeiltujen konseptien jatkokehittäminen ja monistaminen ohjaamaan Visit Tampereen pitkän tähtäimen kestävää liikkumista tukevia toimenpiteitä ja yhteistyötä kuntien ja matkailuyritysten kanssa.
Hankkeen ajan kartoitettiin ja käytiin tiedonvaihtoa kansallisten ja kansainvälisten kestävän liikkumisen projektien ja hyvien esimerkkien kanssa. Keskeisiä yhteistyökumppaneita olivat Retkibussi Keski-Pohjanmaa -hanke, valtakunnallinen FIT ME! Foreign Individual Travelers’ hospitality and Mobility Ecosystem -hanke, Kestävän liikkumisen palveluiden ekosysteemi - Kohti resurssiviisaita liikkumisen palveluita -hanke, Tonavan alueen TransDanube kestävän liikkumisen Interreg-hankkeet, Lake District kansallispuisto Englannissa ja EU:n Itämeristrategian Policy Area Tourism.
Hanke loi uutta tietoa kestävän liikkumisen palveluratkaisuista sekä edisti matkailualan yhteistyötä ja osaamista vastuullisen matkailun kehitystyössä. Hankkeen toimenpiteillä tavoitettiin monipuolisesti eri toimijoita alueen matkailusektorilta, julkisia organisaatioita, liikkumisen palveluntarjoajia sekä kansainvälisiä yhteistyötahoja. Merkittävää etenkin jatkon kannalta oli yhteistyö Visit Finlandin Sustainable Travel Finland -ohjelman, Matkahuollon ja VR:n sekä Pyörämatkailukeskuksen kanssa, jotka valtakunnallisina toimijoina ovat avainasemassa hankkeen työn ja tulosten jatkuvuudelle.
Hankkeen tulokset kootusti:
https://visittampere.fi/yrityksille/matkailun-kehittamishankkeet/sustainable-tourism-mobility-matkailun-kestavan-liikkumisen-palvelut/