|
|
|
Hankekoodi: A73981
Hankkeen nimi: Kestävän matkailun hub
Toimintalinja: 2. Uusimman tiedon ja osaamisen tuottaminen ja hyödyntäminen
Erityistavoite: 3.2. Uusiutuvan energian ja energiatehokkaiden ratkaisujen kehittäminen
Suunnitelman mukainen toteutusaika: Alkaa 1.8.2018 ja päättyy 31.12.2020
Toiminnan tila: Toiminta päättynyt
Vastuuviranomainen: Pirkanmaan liitto
Hakijan virallinen nimi: Visit Tampere Oy
Organisaatiotyyppi: Muu yksityisoikeudellinen oikeushenkilö
Y-tunnus: 2590746-9
Jakeluosoite: Kelloportinkatu 1 C
Puhelinnumero: 040 504 1215
Postinumero: 33100
Postitoimipaikka: Tampere
WWW-osoite: http://www.visittampere.fi
Hankkeen yhteyshenkilön nimi: AHJOHARJU JARI
Yhteyshenkilön asema hakijaorganisaatiossa: Kehitysjohtaja
Yhteyshenkilön sähköpostisoite: jari.ahjoharju(at)visittampere.fi
Yhteyshenkilön puhelinnumero: 0400 638696
Hakijoiden lukumäärä tai tuen siirto -menettely:
Tämän hankkeen keskeinen tavoite on muodostaa rantatunnelin myötä autoilta vapautuneen Särkänniemi-Mustalahden alueesta kestävän matkailun hub. Hankkeen aikana kehitetään ja pilotoidaan Pirkanmaan matkailupalvelu-yritysten uusia vähähiilisiä palveluratkaisuja ja luodaan tämän perusteella kestävän matkailun hub -toimintasuunnitelma alueelle. Tavoitteena on kehittää uudistuvasta Särkänniemen alueesta yhtenäinen matkailupalveluiden ekosysteemi, joka tarjoaa kestäviä vähähiilisiä palveluratkaisuja hyödyntäen erityisesti lähiympäristön elämys-, matkailu- ja virkistysmahdollisuuksia kestävällä tavalla. Särkänniemen alue kestävän matkailun hubina tarjoaa vetovoimaisen kärjen viestintään, toimijoiden sitouttamiseen ja tulosten levittämiseen.
Hankkeen aikana alueen toimintoihin suunnitellaan yritysten ja kehittäjäorganisaatioiden kanssa uusiutuvan energian, energiatehokkuuden, kiertotalouden, vähäpäästöisen laivaliikenteen, kestävän liikkumisen ja vähähiilisten ravintolapalvelujen ratkaisuja sekä testataan käyttäjillä ja pilotoidaan valittuja palveluja ja konsepteja. Tämän perusteella laaditaan toimintasuunnitelma, joka sisältää selvitykset alueen rakenteellisista edellytyksistä, alueelle sijoittuvien yritysten ja toiminnan kestävän kehityksen kriteerit sekä toiminta- ja viestintäsuunnitelmat. Suunnitelman perusteella muodostetaan kestävän matkailun ekosysteemi alueelle.
Hankkeen tuloksena Särkänniemen alueesta tehdään kestävän matkailun hub, joka kokoaa yhteen vähähiilisyyttä edistäviä matkailupalveluja. Hanke toteuttaa laajempia Tampereen kaupungin tavoitteita liittyen Smart Tampere -ohjelmaan, matkailuekosysteemin kehittämiseen ja Tampereen kaupunkiseudun kansainvälisen vetovoiman ja tunnettuuden lisäämiseen.
Hankkeen varsinaisena kohderyhmänä ovat:
- Pirkanmaalaiset matkailualan, ICT-alan, energia-alan ja liikennealan pk-yritykset.
- Särkänniemi
- Tampereen kaupunki
- Tampereen Vesi
- Tampereen sähkölaitos
- Tampereen yliopisto
Välitöntä kohderyhmää ovat esimerkiksi ravitsemisalan yritykset, aktiviteetti- ja hyvinvointiyrittäjät, luontomatkailupalvelut, välinevuokraukseen, älykkääseen vähähiiliseen liikkumiseen sekä jakamistalouden palveluihin ja mahdollistamiseen keskittyvät toimijat ja yritykset. Näihin linkittyvät digitaalisten ratkaisujen ja palvelujen kehittäjät ja tarjoajat sekä esimerkiksi älykkäitä energiaratkaisuja tarjoavat yritykset.
Kohderyhmänä on myös Särkänniemi ja Tampereen yliopisto, jotka osallistuvat soveltuvin osin pilottien suunnitteluun työpajoissa ja kestävän kehityksen hub -toimintasuunnitelman laatimiseen. Sidosryhminä kehitystyössä ovat myös Tampereen sähkölaitos ja Tampereen Vesi. Tampereen kaupungille ja sen Smart Tampere ohjelmalle hanke esittää suosituksia vähähiilisen infran ja matkailuekosysteemin kehittämiseksi alueella.
Hankkeen lopputulokset palvelevat yritysten, kaupungin ja tutkimusorganisaatioiden tarpeita myös hankkeen päättymisen jälkeen.
Hankkeen välillisenä kohderyhmänä ovat:
- Pirkanmaan muut kunnat
- Muut matkailualan kehittämisorganisaatiot Pirkanmaalla
- Pyhäjärven matkailutoimijat
- Muut matkailupalvelujen tarjoajat
- Hiedanrannan kehitysohjelma ja siitä vastaavat henkilöt eli Tampereen kaupunki ja Ekokumppanit, Hiedanrannan kehittämisessä mukana olevat muut toimijat, kuten TAMK, Tampereen yliopisto ja erityisesti kestävää kehitystä edistävät yritykset ja muut toimijat (kutsutaan hankkeen tapahtumiin, saavat työkaluja omaan työhönsä osallistumalla tämän hankkeen tapahtumiin).
Välilliset kohderyhmät kutsutaan hankkeen aloitustapahtumaan ja Toimenpiteen 2 työpajaan sekä loppuseminaariin. Välillisille kohderyhmille levitetään hankkeen tuloksia ja kokemuksia myös esimerkiksi erilaisissa hankkeen ulkopuolisissa tilaisuuksissa.
Myönnetty EU- ja valtion rahoitus: 256 714
Toteutunut EU- ja valtion rahoitus: 255 894
Suunniteltu julkinen rahoitus yhteensä: 427 860
Toteutunut julkinen rahoitus yhteensä: 426 494
Maakunnat: Pirkanmaa
Seutukunnat: Tampereen, Lounais-Pirkanmaan, Etelä-Pirkanmaan, Luoteis-Pirkanmaan, Ylä-Pirkanmaan
Kunnat: Orivesi, Ruovesi, Lempäälä, Tampere, Kangasala, Nokia, Pirkkala, Punkalaidun, Urjala, Parkano, Mänttä-Vilppula, Valkeakoski, Virrat, Hämeenkyrö, Ikaalinen, Vesilahti, Ylöjärvi, Sastamala, Akaa, Juupajoki, Pälkäne, Kihniö
Jakeluosoite:
Postinumero:
Postitoimipaikka:
Suunniteltu: 0, joihin työllistyvät naiset 0
Toteutunut seurantatietojen mukaan: 0.00, joihin työllistyvät naiset 0.00
Suunniteltu: 0, joista naisten perustamia 0
Toteutunut seurantatietojen mukaan: 0.00, joista naisten perustamia 0.00
| Välitön | Välillinen | |
| Ekologinen kestävyys | ||
| Luonnonvarojen käytön kestävyys | 6 | 7 |
| Hanke keskittyy pääasiassa kestäviin, kiertotaloutta ja vähähiilisyyttä painottaviin matkailupalveluihin. Pelkastaan kestävän matkailun hubin ja matkailupalvelujen keskittäminen edistää luonnonvarojen käytön kestävyyttä. | ||
| Ilmastonmuutoksen aiheuttamien riskien vähentäminen | 2 | 5 |
| Hanke pyrkii vaikuttamaan kuluttajien päätöksiin niin, että vähähiiliset matkailupalvelut, joiden liikkumismuoto on muu kuin autoilu sekä kiertotalouden ja lähiruoan käytön edistäminen vaikuttavat välillisesti ilmastomuutoksen riskien vähentämiseen. | ||
| Kasvillisuus, eliöt ja luonnon monimuotoisuus | 0 | 0 |
| Hankkeella on neutraali vaikutus luonnon monimuotoisuuteen, koska siinä olevat toimet eivät vaikuta tähän. | ||
| Pinta- ja pohjavedet, maaperä sekä ilma (ja kasvihuonekaasujen väheneminen) | 4 | 5 |
| kasvihuonekaasujen vähenemiseen hankkeella on suora vaikutus, koska se edistää kestäviä liikkumismuotoja ja vähentää tarvetta käyttää henkilöautoa matkailussa. Hanke myös edistää kiertotaloutta, uusiutuvan energian ratkaisuja ja energiatehokkuutta, mikä vähentää kasvihuonekaasuja. | ||
| Natura 2000 -ohjelman kohteet | 0 | 0 |
| Hanke ei vaikuta Natura 2000 -ohjelman kohteisiin. | ||
| Taloudellinen kestävyys | ||
| Materiaalit ja jätteet | 2 | 4 |
| Hankkeessa suunnitellaan ja pilotoidaan tehokkaampaa materiaalikiertoa Särkänniemi-Mustalahden alueella. Alueelle suunnitellaan myös jätteiden kierrätystä tukeva infra. välillisesti hankkeella on laajempi vaikutus materiaalikiertoon ja jätteen vähentämiseen. | ||
| Uusiutuvien energialähteiden käyttö | 0 | 3 |
| Hanke edistää uusiutuvien energialähteiden käyttöä välillisesti suosien myös uusiutuvaa energiaa hyödyntävien matkailupalvelujen sijoittumista alueelle. | ||
| Paikallisen elinkeinorakenteen kestävä kehittäminen | 10 | 10 |
| Tämä liittyy hankkeen päätavoitteeseen. Kestävän matkailun hubin kehittäminen ja palvelujen keskitäminen sekä kestävien matkailupalvelujen suosiminen ja ekosysteeemin kehittäminen edistää tätä osa-aluetta vahvasti sekä välittömästi että välillisesti. | ||
| Aineettomien tuotteiden ja palvelujen kehittäminen | 1 | 3 |
| Hankkeessa kehitetään digitaalisia ratkaisuja vähähiilisten matkailupalvelujen yhteyteen. Tällä on erityisesti välillistä vaikutusta aineettomien tuotteiden ja palvelujen kehittämiseen. | ||
| Liikkuminen ja logistiikka | 7 | 8 |
| Hankkeessa tehtävä kestävän matkailun hub -toimintasuunnitelma laatii vähähiilisyyttä tukevia suosituksia myös alueen logistiikkaan. Hankkeessa kehitetään alueelle vähähiilisiä liikkumisen ratkaisuja matkailupalveluihin ja pilotoidaan niitä. Täten vaikutus liikkumisen ja logistiikan taloudelliseen kestävyyteen on merkittävä. | ||
| Sosiaalinen ja kulttuurinen kestävyys sekä yhdenvertaisuus | ||
| Hyvinvoinnin edistäminen | 5 | 8 |
| Matkailupalvelujen saavutettavuuden edistäminen ja koko ekosysteemin verkostomaisen toiminnan kehittäminen sekä liikuntapalvelujen edistäminen kestävän matkailun hubissa edistää kuluttajien terveyttä, hyvinvointia ja harrastemahdollisuuksia esimerkiksi tekemällä vähähiiliset matkailupalvelut, joissa korostuu myös luontomatkailu ihmisille helpommin saavutettavaksi. | ||
| Tasa-arvon edistäminen | 2 | 2 |
| Hanke pyrkii omalta osaltaan edistämään naisten ja miesten sosiaalista tasa-arvoa huomioimalla monipuolisesti eri sukupuolta edustavat toimijat toiminnassaan. | ||
| Yhteiskunnallinen ja kulttuurinen yhdenvertaisuus | 2 | 2 |
| Hanke on aidosti avoin kaikille ikään, rotuun, sukupuoleen, uskontoon tai asuinpaikkaan katsomatta. Hankkeen tarkoitus on nimenomaan tuoda yhteen erilaisia ideoita, osaamista ja luovaa osallistumista, ja siten vähentää eriarvoisuutta. | ||
| Kulttuuriympäristö | 3 | 5 |
| Hanke rikastuttaa ja monimuotoistaa kaupunkirakennetta tuomalla aktiivisesti yhteen eri alojen toimijoita kehittämään kaupunkia yhdessä. Hanke edistää toimialan sisäistä ja eri toimialojen välistä vuoropuhelua. Hankkeen myötä matkailupalvelujen ja virkistysalueiden monimuotoisuus lisääntyy. | ||
| Ympäristöosaaminen | 5 | 8 |
| Hankkeen yhtenä tavoitteena on lisätä ympäristöosaamista ja -tietoisuutta matkailualalla. Ympäristöosaaminen lisääntyy hankkeessa järjestettävissä työpajoissa ja pilottien toteutuksessa. Ympäristötietoisuutta pyritään edistämään yritysten ja kuluttajien keskuudessa kehittämällä ympäristön kannalta kestävämpiä matkailupalveluja ja tiedottamalla niistä. | ||
Matkailun rooli osana maailmantaloutta kasvaa ja matkailijat ovat yhä kiinnostuneempia omista ympäristövaikutuksistaan.
Särkänniemen alue uudistuu ja laajenee Mustalahdesta Santalahteen ulottuvaksi monipuoliseksi ja ympärivuotiseksi elämyskeitaaksi. Alueella yhdistyvät kaupunkikulttuuri, aktiviteetit, tapahtumat, ravintola- ja majoituspalvelut kansainvälisesti kiinnostavaksi matkailukohteeksi osana Tampereen kehittyvää keskustaa.
Ekologinen, sosiaalinen ja taloudellinen vastuullisuus ovat alueen imagon ja kilpailukyvyn olennainen perusta, jolle Tampereen Särkänniemi Oy:n oma pitkän linjan vastuullisuustyö ja viiden kohdan vastuullisuusohjelma luovat pohjan.
Hankkeessa tunnistettiin kolme alueen ja keskeistä menestystekijää, joiden täysmääräinen huomioonottaminen tavoitteen saavuttamisessa on tärkeää.
PAIKKA
Ainutlaatuinen sijainti Näsijärven rannalla, järviluonto ja urbaani kaupunkiluonto, sijainti keskustassa, Tampereen vetovoima, liikenneyhteydet, satama, Näsinpuisto, Särkänniemen tapahtumaranta.
PALVELUT
Monipuolinen elämysten, tapahtumien, aktiviteettien, kulttuurin sekä ravintola- ja matkailupalveluiden keskittymä –mahdollistavat ympärivuotisuuden ja vierailijoiden pidemmän viipymä alueella ja paikallisväestön tarpeet – positiiviset kestävyys- ja aluetalousvaikutukset – liikkumisen rooli hiilijalanjäljessä pienenee ja alueella toteutettujen kestävyysratkaisujen merkitys kasvaa.
YHTEISÖ
Yhteistyöllä rakennetaan entistäkin mielenkiintoisempi ja paremmin palveleva destinaatio. Myös kestävyyshaasteet ja tavoitteet ratkotaan yritysten yhteistyöllä kustannustehokkaammin, vaikuttavammin ja resursseja säästäen.
Hankkeen päätuotos on uudistuvan Särkänniemen alueen vähähiilisyystiekartta ja siihen sisältyvän vision ja arvolupauksen yhteiskehittämisprosessi, jossa osallistettiin keskeisiä tahoja alueen vision, arvolupauksen ja tiekartan tekemiseen.
Hankkeen tuloksena voidaan pitää myös monitahoisen vähähiilisen aluekehittämisen ja kestävän matkailun yhteistyöverkoston syntymistä työpajojen ja muiden hankkeen toimenpiteiden seurauksena.
Hankkeen päätilaisuudet eli Uudistuva Särkänniemen alue –seminaari ja sen yhteydessä järjestetty vertaisarviointi 2019 sekä tiekartan julkistamistilaisuus 2020 koettiin hankkeen näkyvyyden, verkostojen rakentamisen, sidosryhmien sitouttamisen sekä tiedon jakamisen kannalta erittäin vaikuttaviksi tilaisuuksiksi.
Hankkeen yksi tavoite oli korostaa ihmisen omalla lihasvoimalla tapahtuvaa luonto- ja lähimatkailua vähähiilisenä vaihtoehtona, etenkin jos siirtymät itse matkakohteeseen tehdään joukkoliikenneratkaisuja hyödyntäen.
Koronatilanteen helpottumisen ja rajoitusten purkamisen myötä toteutettiin kaksi Näsijärven rengasreittipilottia ja kokeiltiin niiden liiketaloudellista elinkelpoisuutta kesällä 2020. Mustalahti-Aitolahti (28.6.) ja Mustalahti-Pimeesalmi (5.7).
Tampereen yliopiston suorittamat kaksi kyselytutkimusta (2019 vastaajia=506 ja 2020 vastaajia=790) toivat käyttäjälähtöistä tietopohjaa vähähiilisten ratkaisujen ja konseptien kehittämiseen ja niistä viestittiin matkailuyrityksille ja ICT-alan yrityksille hankkeen yhteistilaisuuksissa ja muissa viestintäkanavissa. Tulokset julkaistiin myös tieteellisesti.
Särkänniemen alueen asemakaavan muutosaikataulu määrittää alueen matkailupalvelujen rakentumisen käynnistymistä ja yritysten sijoittumista alueelle. Uusien yritysten sijoittuminen alueelle etenee kaavoituksen ja uudisrakentamisen aikataulun mukaan.
Asemakaavan muutosprosessi kuitenkin viivästyi yli kaksi vuotta, jona aikana alueelle ei tullut uusia yritystoimijoita tai muita yhteistyötahoja. Myöskään Järviluontokeskuksen perustaminen ei edistynyt.
Onkiniemen Trikoon tontinluovutuskilpailu päättyi syksyllä 2019 ratkaisemattomana.
Yritysten mukaan saaminen hankkeen toimintaan ja kokeilujen tekeminen jäivät tavoitteesta hyvin pitkälti keskeneräisen kaavan, ratkaisemattoman tontinluovutuskilpailun ja niistä johtuvan investointiepävarmuuden vuoksi.
Lyhytaikaisista vaikutuksia:
- Tiekartta kokonaisvaltaisena työkaluna.
- Yhteistyöverkosto, tiekartta ja palvelukonseptit, kehitystyöryhmät, tilaisuudet
- (lähi-/järvimatkailua ja vähähiilistä saavutettavuutta edistävien) yhteistyöryhmien perustaminen ja niiden konkreettinen sekä jatkuva toiminta.
- Hankkeessa esiin nostetut toimenpiteet osaksi kaavaa ja kaavatyötä, sekä mm. liikenneväylien ja -välineiden kehitystä.
- Onnistunut partnerivalinta, yhteistyö ja yhteiskehittämisen onnistuminen.
- Toteuttamiskelpoisen Food Market 2.0 liiketoimintamallin konseptointi ja prototypointi. Vähähiilisten menuvaihtoehtojen rakentaminen, valmistaminen ja testaaminen asiakkailla.
- Särkänniemen liikennesuunnittelun yhteistyöryhmän perustaminen - liikenneratkaisuja ja asiakkaalle viestintää voi hyvässä lykyssä saada kehitettyä jo kesään 2021 mennessä, jolloin saapumisen tuottamat päästöt voivat vähentyä suhteellisesti jo piankin. Samalla myös kaupunkilaisten liikkuminen ilman autoa voisi sujuvoitua.
Pitkäaikaisista vaikutuksista mainittua:
- Alueen kokonaisvaltainen "kestävyyden aura", joka myös monistettavissa muualle toimien esimerkkinä kuinka aluekehityksessä tulisi aina toimia.
- Särkänniemestä saadaan esimerkkialue, missä kestävyystyötä on toteutettu erinomaisesti ja muut alueet seuraavat mallia.
- Paljon riippuu yhteistekemisestä ja yhteismarkkinoinnista, jotka alkavat projektirahoituksen päättymisen jälkeen. Hankkeessa on luotu hyvä arvolupaus, tiekartta, yhteiskehittämisellä luotu luottamus yhteisön jäsenten välille. Nämä vaikuttavat pitkän aikaa, jos niitä yhteisön jäsenet alkavat viedä eteen päin.
- TAMKin hankkeessa tekemä työ vaikutti Horizon 2020 –hankkeen FUSILLI (101000717) - Fostering the Urban food System Transformation through Innovative Living Labs Implementation eli siinä luodaan ja jaetaan Euroopan parhaita kaupunkitason ruokasysteemin käytänteitä keskiössä Living Lab-kehittäminen.
- Keskeinen pitkän tähtäimen vaikutus on myös hankkeen ideoiden ja kehitysaihioiden jalkauttaminen kestävän matkailun edistämiseen Tampereella ja valtakunnallisestikin.
- Tampereesta ja Särkänniemen alueesta voi oikeasti tulla kestävän matkailun kärkikohde, mikäli hankkeessa aloitettua työtä jatketaan kaikissa teemoissa.