Euroopan unioni Vipuvoimaa EU:lta

Euroopan aluekehitysrahaston (EAKR) rahoittaman hankkeen kuvaus

1 Hanke

Hankekoodi: A76349

Hankkeen nimi: Tulevaisuuden varastonhallinta ja logistiikka saumattomalla tarkkuuspaikannuksella (TULEVA) - Investoinnit

Toimintalinja: 2. Uusimman tiedon ja osaamisen tuottaminen ja hyödyntäminen

Erityistavoite: 4.1. Tutkimus-, osaamis- ja innovaatiokeskittymien kehittäminen alueellisten vahvuuksien pohjalta

Suunnitelman mukainen toteutusaika: Alkaa 1.9.2020 ja päättyy 31.8.2022

Toiminnan tila: Toiminta päättynyt

Vastuuviranomainen: Pirkanmaan liitto

2 Hakijan perustiedot

Hakijan virallinen nimi: Vaasan Yliopisto

Organisaatiotyyppi: Yliopisto

Y-tunnus: 0209599-8

Jakeluosoite: Wolffintie 34

Puhelinnumero: +358 29 449 8000

Postinumero: 65200

Postitoimipaikka: Vaasa

WWW-osoite: http://www.univaasa.fi

Hankkeen yhteyshenkilön nimi: Heidi Kuusniemi

Yhteyshenkilön asema hakijaorganisaatiossa: Johtaja, Digitaalinen talouden tutkimusalusta

Yhteyshenkilön sähköpostisoite: heidi.kuusniemi(at)univaasa.fi

Yhteyshenkilön puhelinnumero: +358 29 449 8504

Hakijoiden lukumäärä tai tuen siirto -menettely:

Osatoteuttajat

3 Suunnitelman mukainen tiivistelmä toteutuksesta

TULEVA-hankekokonaisuus rakentuu kehityshankkeesta (hakemusnumero 307974) ja siihen kytkeytyvästä investointihankkeesta (hakemusnumero 308479).

TULEVA-investointihanke sisältää yhden työpaketin (WP1: Pilottiympäristöjen rakentaminen: sisätilapaikannuksen testiympäristön rakentaminen Technobothnialle ja Framille) ja sen keskeisimpänä tavoitteena muodostaa teknologinen perusta hankekokonaisuuden varsinaisessa kehitysosiossa toteuttaville toimenpiteille.

Tavoiteasetannan mukaisesti, pilottiympäristöt rakennetaan osaksi Technobothnian ja Framin jo olemassa olevaa TKI-infrastruktuuria. Pilotointiympäristöjen suunnittelutyössä keskeisenä kriteerinä on vaatimus, jonka mukaan eri paikkakunnilla sijaitsevat kehitysympäristöt ja niiden laitekanta täydentävät toisiaan. Edelleen kehitysympäristöjen suunnittelussa painotetaan, että ne tehdään lähtökohtaisesti yhteiskäyttöisiksi, mikä mahdollistaa niiden yhteistyössä tehtävän jatkokehityksen hankkeen päättymisen jälkeen.

TULEVA-hankekokonaisuuden kolme muuta työpakettia (WP2-4) sisältyvät varsinaiseen kehityshankkeeseen ja ne ovat:

• WP2: Älylogistiikan tarkkuuspaikannus: tarkkuuspaikannusmenetelmien algoritmikehityksen ja ohjelmoinnin satelliittipaikannusmittauksilla, kaksitaajuus-Galileolla ja lähiverkkomittauksilla UWB:llä;
• WP3: Logistiikka ja mobiilialustat: tarkkuuspaikannusta hyödyntävien logistiikkaprosessien ja -konseptien määrittely; sekä
• WP4: Demonstraatiot ja innovaatioekosysteemin vahvistaminen: saumattomien tarkkuuspaikannusmenetelmien demonstrointi teollisen internetin, älylogistiikan ja resurssienhallinnan toteutuksissa sekä toimitusketjun alkuperän varmentamisessa.

TULEVA-investointihankkeen mahdollistaman kehitystoiminnan tavoitteena on:

1. kehittää tarkkuuspaikannuksen tulevaisuuden ratkaisuja varastonhallinnan ja älylogistiikan sovelluksiin sekä demonstroida Android-alustalla saumattoman paikannuksen sovellus ja siihen liittyviä palveluita
2. vahvistaa Pohjanmaan ja Etelä-Pohjanmaan älykkään erikoistumisen painopistealueina toimivien digitalisten ratkaisujen ja älykkäiden järjestelmien TKI- infrastruktuuria ja kehitysympäristöä
3. kehittää saumattomaan tarkkuuspaikannukseen liittyvää osaamista alueen korkeakouluissa ja innovaatioekosysteemin muiden toimijoiden keskuudessa
4. lisätä alueen yliopistojen ja korkeakoulujen kansainvälistä verkottumista ja tukea kilpaillun TKI-rahoituksen hakemista kansainvälisistä rahoituslähteistä
5. tukea yrityksiä/yritysverkostoja uusien liiketoimintamahdollisuuksien tunnistamisessa ja kehitystyössä Pohjanmaan ja Etelä-Pohjanmaan maakuntien alueella

TULEVA-hankekokonaisuuden toteutusaika on 1.9.2020 – 31.8.2022 ja sen kumppaniverkoston muodostavat Vaasan yliopiston Digital Economy -tutkimusalusta ja Tekniikan ja innovaatiojohtamisen akateeminen yksikkö sekä Seinäjoen ammattikorkeakoulun tekniikan yksikkö. Mukana on myös useita yrityskumppaneita Pohjanmaan ja Etelä-Pohjanmaan maakunnasta.

Investointi- ja kehityshanke tuottavat yhdessä älylogistiikan avoimia ohjelmistoja ja menetelmiä, laajentaa älylogistiikan tulevaisuuden teknologioiden tuntemusta Pohjanmaan ja Etelä-Pohjanmaan maakunnissa, edistää sovellusten kehittämistä uusiin teknologiaratkaisuihin pohjautuen sekä edesauttaa teollisen internetin hankkeiden jatkokehittämistä ja rahoituksen hakua kansainvälisistä rahoituslähteistä.

TULEVA-hankkeen toiminta, työpajat ja muut aktiviteetit ovat avoimia kaikille tarkkuuspaikannuksesta ja älylogistiikasta kiinnostuneille tahoille.

4 Hankkeen kohderyhmät

4.1 Varsinaiset kohderyhmät

TULEVA-hankekokonaisuuden varsinaiset kohderyhmät ovat teollisuuden logistiikan ja resurssienhallinnan soveltajayritykset Pohjanmaalla ja Etelä-Pohjanmaalla, erityisesti pk-yritykset, jotka valmistavat varastonhallinnan tai logistiikan järjestelmiä tai hyödyntävät niitä sekä keskittyvät teollisen internetin menetelmiin ja sen sovelluksiin, sekä alueiden korkeakoulut ja muut TKI-toimijat.

4.2 Välilliset kohderyhmät

Hankekokonaisuuden välillisiä kohderyhmiä ovat muun muassa autonomisten järjestelmien sovelluksia kehittävät yritykset (maa, meri, ilma) muilta kuin logistiikan aloilta, kuluttajien mobiilipaikannusta tarjoavat yritykset esimerkiksi sairaaloihin ja lentokentille, satamat ja muut julkiset liikenneinfrastruktuurit. Kohderyhmiä ovat erityisesti yritykset alueilla, esimerkiksi valmistavan teollisuuden pk-yritykset, jotka eivät vielä hyödynnä paikanmääritystä hallinnoimaan resurssejaan tai tuotantoautomaatiossa. Välillisiä kohderyhmiä ovat myös opiskelijat ja tutkijat sekä halutessaan julkiset toimijat, kuten alueiden elinkeinoyhtiöt, virastot ja kunnat.

5 Projektin julkinen rahoitus, euroa

Myönnetty EU- ja valtion rahoitus: 14 000

Toteutunut EU- ja valtion rahoitus: 13 846

Suunniteltu julkinen rahoitus yhteensä: 20 000

Toteutunut julkinen rahoitus yhteensä: 19 779

6 Maantieteellinen kohdealue

Maakunnat: Etelä-Pohjanmaa, Pohjanmaa

Seutukunnat: Suupohjan, Jakobstadsregionen, Kuusiokuntien, Seinäjoen, Sydösterbottens kustregion, Kyrönmaan, Vaasan, Järviseudun

Kunnat: Laihia, Alajärvi, Teuva, Lappajärvi, Kurikka, Karijoki, Seinäjoki, Uusikaarlepyy, Vöyri, Kaskinen, Mustasaari, Kruunupyy, Vimpeli, Kristiinankaupunki, Soini, Kauhava, Pietarsaari, Ähtäri, Lapua, Pedersören kunta, Kauhajoki, Maalahti, Isojoki, Närpiö, Isokyrö, Alavus, Evijärvi, Luoto, Vaasa, Ilmajoki, Kuortane, Korsnäs

Toteutuspaikan osoite, jos hanke toteutetaan yhdessä paikassa

Jakeluosoite:

Postinumero:

Postitoimipaikka:

7 Hakemusvaiheessa ilmoitettavat arviot hankekohtaisista seurantiedoista

7.1 Uusien työpaikkojen määrä (kysytään vain erityistavoitteisiin 1.1, 2.1 ja 3.1 kuuluvissa hankkeissa)

Suunniteltu: 0, joihin työllistyvät naiset 0

Toteutunut seurantatietojen mukaan: 0, joihin työllistyvät naiset 0

7.2 Uusien yritysten määrä (kysytään vain erityistavoitteeseen 1.1 kuuluvissa hankkeissa)

Suunniteltu: 0, joista naisten perustamia 0

Toteutunut seurantatietojen mukaan: 0, joista naisten perustamia 0

8 Horisontaaliset periaatteet

8.1 Sukupuolten tasa-arvo

Hankkeessa on tehty toimintaympäristön analyysi sukupuolinäkökulmasta: Ei
Vaikka ICT-ala, johon myös älylogistiikka ja tietoliikenneverkot kuuluvat, on tyypillisesti miesvaltainen toimiala, tässä hankkeessa ei tehdä erillistä sukupuolinäkökulmaan liittyvää toimintaympäristön analyysia. Päätös perustuu siihen, Vaasan yliopistolla on jo olemassa tasa-arvon ja yhdenvertaisuuden edistämiseen tähtäävä toimintasuunnitelma. Lisäksi Vaasan yliopisto koordinoi parhaillaan useita digitaalisen liiketoiminnan TKI-hanketta (mm. Botnia-Atlantica-ohjelmasta rahoitettava KvarkenSpaceEco-hanke), joissa sukupuolten välisen tasa-arvon edistämistä sekä mahdollisten esteiden/pullonkaulojen tunnistamista ja poistamista vauhditetaan mm. erillisillä koulutustoimenpiteillä. Tämän johdosta erilliseen toimintaympäristön analyysia ei tämän hankkeen osalta katsota tarpeelliseksi toteuttaa.
Sukupuolinäkökulma on huomioitu hankkeen toiminnassa (valtavirtaistaminen): Kyllä
Vaikka erillistä toimintaympäristön analyysia ei tehdä, hankkeessa pyritään kasvattamaan tämän miesvaltaisen alan houkuttelevuutta myös naisten keskuudessa. Tämä aikaan saadaan erityisesti käytännön esimerkkien ja esikuvien kautta, sillä hanketiimi on naisjohtoinen ja hankkeessa tuetaan tasa-arvoista ICT-alan työkenttää. Hankkeen johtaja osallistuu aktiivisesti mm. Teknologiateollisuus ry:n Women in Tech ja YK:n Women in Space-verkostojen/yhteisöjen toimintaan. Kyseiset verkostot järjestävät säännöllisesti tapahtumia (esimerkiksi WIT2019 Forum, https://www.univaasa.fi/fi/sites/wit2019), joiden aikana ideoidaan ja rakennetaan kannustimia, joilla naisia voitaisiin saada tehokkaammin kytkettyä mukaan myös ICT-alan parissa tapahtuvaan innovaatiotoimintaan.
Hankkeen päätavoite on sukupuolten tasa-arvon edistäminen: Ei
Hankkeessa tuetaan ja edistetään sukupuolten välisen tasa-arvon valtavirtaistamista, mutta sukupuolten välinen tasa-arvo ei ole projektin keskeisin päätavoite

8.2 Kestävä kehitys

VälitönVälillinen
Ekologinen kestävyys
Luonnonvarojen käytön kestävyys 2 3
Tarkkuuspaikannus edesauttaa toimitus- ja logistiikkaketjujen optimointia, resurssiniukkuutta sekä täten kestävää kehitystä välittömästi, kun sovellettuna tuotantoautomaatioon, ja myös välillisesti eri sovellusalueiden kautta
Ilmastonmuutoksen aiheuttamien riskien vähentäminen 2 3
Älylogistiikalla on kehittävää vaikutusta älyliikkumiseen ja automaatioon, mikä voi johtaa pienempiin päästömääriin logistiikka- ja liikennesektoreilla.
Kasvillisuus, eliöt ja luonnon monimuotoisuus 1 1
Ei vaikutusta suoraan eikä välillisesti, koska hanke ei juurikaan kosketa kyseisiä asioita.
Pinta- ja pohjavedet, maaperä sekä ilma (ja kasvihuonekaasujen väheneminen) 1 2
Päästöjen vähentämisen mahdollisuus kumpuaa älyliikenteen ja logistiikkaoptimoinnin kautta, mitä tarkkuuspaikannus ja sen sovellukset mahdollistavat
Natura 2000 -ohjelman kohteet 1 2
Ei vaikutusta suoraan eikä välillisesti, koska hanke ei kosketa juurikaan kyseisiä asioita.
Taloudellinen kestävyys
Materiaalit ja jätteet 1 1
Ei suoranaisia vaikutuksia. Välillisiä voi koitua pienimuotoisesti materiaalien säästymisen ja resurssitehokkuuden kautta
Uusiutuvien energialähteiden käyttö 1 1
Ei suoranaisia vaikutuksia, ja välillisiäkin vain hieman, sillä emme voi vaikuttaa yritysten tekemiin ratkaisuihin energialähteiden valinnoissa vaikkakin älylogistiikalla voidaan tarjota mahdollisuuksia laajemmin valita ympäristöystävällisin liikkumisen muoto tarvittaessa
Paikallisen elinkeinorakenteen kestävä kehittäminen 8 9
Hankkeessa syntyvä innovaatioympäristö vahvistaa alueiden elinkeinoelämän toimintamahdollisuuksia ja luo teknisen kehittämisen kautta uusia liiketoimintamahdollisuuksia koskien alan innovaatioita, tuotteita ja palveluita.
Aineettomien tuotteiden ja palvelujen kehittäminen 8 9
Hankkeessa kehitetään erityistä teknistä osaamista ja siihen liittyvää uusien liiketoimintamallien kehittämistä. Välillisesti osaamisen vahvistaminen näkyy myös alueiden teollisuudessa ja tietotaidon siirtämisessä korkeakouluilta elinkeinoelämään.
Liikkuminen ja logistiikka 9 10
TULEVA-hankekokonaisuus (kehityshanke ja siihen liittyvä investointihanke) keskittyy saumattoman tarkkuuspaikannuksen menetelmien kehittämiseen ja niiden soveltamiseen nimenomaan älylogistiikan ja älyliikkumisen uusiin ratkaisuihin ja palveluihin. Hanke tulee tuottamaan uutta liiketoimintapotentiaalia logistiikka-alalle ja sitä sivuaville aloille.
Sosiaalinen ja kulttuurinen kestävyys sekä yhdenvertaisuus
Hyvinvoinnin edistäminen 1 4
Mahdollisesti välillisiä vaikutuksia logistiikan ja uudenlaisen yhteistyön kautta laajemminkin alueille.
Tasa-arvon edistäminen 4 5
Hankkeen päätavoite ei ole tasa-arvon edistäminen, mutta hanketiimi huomioi tasaarvokysymykset tekniikan alalla kautta linjan.
Yhteiskunnallinen ja kulttuurinen yhdenvertaisuus 1 2
Hanke toimii avoimen tieteen periaatteella, julkaisee raportit sekä kehitetyt ohjelmistot hankesivuillaan, joten tämän tiedon saatavuus voi välillisesti edistää yhteiskunnallista yhdenvertaisuutta.
Kulttuuriympäristö 2 2
Ei suoraa vaikutusta. Välillisiä vaikutuksia voi tulla hankkeessa toimivien yhteistyöyritysten projektien kautta.
Ympäristöosaaminen 1 3
Ei suoraa vaikutusta paitsi älylogistiikan mahdollisten ympäristösovellusten kautta. Välillisiä vaikutuksia voi tulla myös hankkeessa toimivien yhteistyöyritysten projektien kautta.

9 Loppuraportin tiivistelmä

-