|
|
|
Project code: A77789
Project name: Digital Merikarhu 2.0 - Towards low carbon shipping and improved safety training
Policy: 8. REACT-EU ERDF measures
Specific objective: 12.2. Developing research and innovation activities, especially from the perspective of promoting digitalisation and achieving society’s carbon neutrality target
Planned completion time: Start 1.9.2021 and end 31.10.2023
Operational status: Ended
Responsible authority: Helsinki-Uusimaa Regional Council
Official name of the applicant: Kotkan-Haminan seudun koulutuskuntayhtymä
Organisation type: Joint municipal authority
Business ID: 1958694-5
Street: Kymenlaaksonkatu 29
Telephone number: 010 395 9000
Postal code: 48100
City/town: Kotka
Website: http://www.ekami.fi
Project contact person's name: Immonen Tuula Kaarina
Contact person's position in the organisation: Projektisuunnittelija
Contact person’s email address: tuula.immonen(at)ekami.fi
Contact person's phone number: 050 581 7333
Number of applicants or subsidy transfer:
The "Digital Merikarhu 2.0" project explores the use of automation, machine learning and intelligent systems opportunities offered by the Merikarhu school vessel for improving fuel economy and emissions cost-effective reduction. The project shall explore the possibility of using blended fuels and the benefits of this. The project also aims to create digital learning environments that support Merikarhu both as a school vessel and a training unit to support stakeholder activities. In addition, it is created and piloted a pedagogically active entity of chemical control, oil pollution and fire fighting exercises implemented in a digital operating environment in cooperation with Port of HaminaKotka. The possibility of using the Merikarhu for supporting the regional firefighting and oil spill response shall also be clarified.
The "Digital Merikarhu 2.0" project consists of three work packages:
WP1: Intelligent systems for optimisation of the fuel economy
WP2: Virtual learning environments
TP3: Safety drills
As a result of these work packages, more economical and environmentally friendly systems for ship operation shall be enhanced, and developing digital learning environments will serve the needs of stakeholders. These work packages shall also aim to develop Port of HaminaKotka training activities so that the activities can be carried out using pedagogically effective methods, for example, during gathering restrictions. The exercises should also be more easily carried out by different participants and be achievable for different personnel groups.
The project will increase the attractiveness of maritime education from the perspective of gender equality by increasing the use of digitalisation in education. The project promotes sustainable development by developing methods for optimising the ship's fuel consumption and reducing emissions. Development measures increase environmental awareness and strengthen environmental expertise. The project has an impact on financial sustainability. Developing the local economic structure and intangible products and services are promoted by planning and implementing new exercises related to improving safety and environmental competence in cooperation with companies.
Hankkeen varsinaisia kohderyhmiä ovat kaikki koululaiva Merikarhun käyttäjäryhmät, kuten Etelä-Kymenlaakson ammattiopiston sekä Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun opiskelijat sekä myös Etelä-Kymenlaakson Aikuiskoulutus Oy:n asiakkaat, kuten Finnpilot sekä varustamot. Toisena suurena kohderyhmänä on HaminaKotka Sataman nestesatamassa toimivat yritykset ja niiden työntekijät. Lisäksi Etelä-Kymenlaakson ammattiopisto on jo aiemmin tehnyt koululaivaan liittyvää yhteistyötä mm. Finnpilotin, tullin, Kymenlaakson pelastuslaitoksen, rajavartiolaitoksen sekä muiden viranomaisten kanssa.
Välillisiä kohderyhmiä ovat varustamot ja koko merenkulkuala, jotka saattavat myöhemmin saada omaan toimintaansa hyötyä hankkeen tuloksista kehittyvän vähähiilisen teknologian myötä. Oppilaitokset, jotka Merikarhua käyttävät, myös kouluttavat näille toimijoille ammattimaista tulevaisuuden työvoimaa.
EU and State funding granted: 277 793
EU and State funding used: 256 871
Planned public funding (total): 396 846
Planned public funding used (total): 366 958
Regions: Kymenlaakso
Subregions: Kotka-Hamina
Municipalities: Pyhtää, Hamina, Miehikkälä, Virolahti, Kotka
Street: Kymenlaaksonkatu 29
Postal code: 48100
City/town: Kotka
Planned: 0, in which women are employed 0
Completed according to monitoring information: 0.00, in which women are employed 0.00
Planned: 0, which are founded by women 0
Completed according to monitoring information: 0.00, which are founded by women 0.00
| Direct | Indirect | |
| Luonnonvarojen käytön kestävyys | 5 | 0 |
| Hankkeessa pyritään optimoimaan polttoaineen kulutusta sekä selvittämään mahdollisuutta seostettujen polttoaineiden käyttöön. | ||
| Ilmastonmuutoksen aiheuttamien riskien vähentäminen | 5 | 0 |
| Hankkeessa pyritään vähentämään päästöjä selvittämällä seostettujen polttoaineiden käyttömahdollisuutta sekä optimoimalla polttoainetaloutta. | ||
| Kasvillisuus, eliöt ja luonnon monimuotoisuus | 0 | 4 |
| Hankkeella ei ole suoraa vaikutusta luonnon monimuotoisuuteen, mutta päästöjen vähentämiseen tähtäävä työ voi välillisesti vaikuttaa tähän. | ||
| Pinta- ja pohjavedet, maaperä sekä ilma (ja kasvihuonekaasujen väheneminen) | 0 | 4 |
| Hankkeella ei ole suoraa vaikutusta pinta- ja pohjavesiin, mutta päästöjen vähentämiseen tähtäävä työ voi välillisesti vaikuttaa tähän | ||
| Natura 2000 -ohjelman kohteet | 0 | 4 |
| Hankkeella ei ole suoraa vaikutusta Natura 2000 -ohjelman kohteisiin, mutta päästöjen vähentämiseen tähtäävä työ voi välillisesti vaikuttaa tähän. | ||
| Materiaalit ja jätteet | 0 | 4 |
| Hankkeella ei ole suoraa vaikutusta materiaalien ja jätteiden käyttöön, mutta polttoainetalouden optimoitiin liittyvä kehitystyö voi välillisesti vaikuttaa tähän. | ||
| Uusiutuvien energialähteiden käyttö | 8 | 0 |
| Hankkeessa selvitetään seostettujen polttoaineiden käyttömahdollisuus, joka vaikutta suoraan tähän horisontaaliseen tavoitteeseen. | ||
| Paikallisen elinkeinorakenteen kestävä kehittäminen | 8 | 0 |
| Hankkeessa toteutetaan HaminaKotka Sataman toimijoiden turvallisuuteen ja ympäristöön liittyvien harjoitusten kehittämistyötä, jolla on suora vaikutus paikallisen elinkeinorakenteen kestävään kehittämiseen. | ||
| Aineettomien tuotteiden ja palvelujen kehittäminen | 8 | 0 |
| Hankkeessa tuotetaan uusia harjoituksia yhteistyössä yritysten kanssa. Toimenpiteellä on suora vaikutus tähän horisontaaliseen tavoitteeseen. | ||
| Liikkuminen ja logistiikka | 8 | 0 |
| Hankkeessa seurataan aluksen päästöjä ja vähentämistä sensoritekniikan ja koneoppimisen avulla. Toimenpiteellä on suora positiivinen vaikutus liikkumisen ja logistiikan taloudelliseen kestävyyteen. | ||
| Hyvinvoinnin edistäminen | 0 | 3 |
| Hankkeella ei ole suoraa vaikutusta hyvinvointiin, mutta päästöjen vähentämiseen tähtäävä työ vaikuttaa positiivisesti ympäristön tilaan ja sitä kautta voi välillisesti vaikuttaa ihmisten hyvinvointiin. | ||
| Tasa-arvon edistäminen | 0 | 0 |
| n/a | ||
| Yhteiskunnallinen ja kulttuurinen yhdenvertaisuus | 0 | 0 |
| n/a | ||
| Kulttuuriympäristö | 0 | 0 |
| n/a | ||
| Ympäristöosaaminen | 7 | 0 |
| Hankkeessa toteutettava aluksen päästöjen seuranta ja vähentäminen sensoritekniikan ja koneoppimisen avulla lisää ymmärrystä aihepiiristä ja parantaa ympäristöosaamista. |
The "Digitaalinen Merikarhu 2.0" -project explored the potential of automation, machine learning, and intelligent systems to support the fuel economy improvement and cost-effective emission reduction of the education ship Merikarhu. During the project, the automation system of Merikarhu was updated to meet contemporary standards. A network of systems was established, capable of collecting necessary data related to navigation and fuel. This allows for long-term analysis of the data collected from the ship to optimize fuel efficiency.
The project also developed digital learning environments that support the use of Merikarhu and continuous learning beyond the time onboard the ship. This advancement fosters the evolution of more modern teaching methods and supports various learning styles. In collaboration with HaminaKotka harbor and the rescue department, digital safety drills for oil spill and fire-fighting exercises were created. These were found to complement online exercises and serve as induction materials for new employees. The project also examined the use of Merikarhu as a training unit supporting stakeholder activities.
The project outcomes represent tangible improvements for the maritime and harbor sectors. These results have a positive impact on the environment, professionals' readiness, and broad collaboration among various stakeholders.