|
|
|
Hankekoodi: S22192
Hankkeen nimi: Työturvallisuuskoulutuspilotti maanrakennusalalle
Toimintalinja: 4. Koulutus, ammattitaito ja elinikäinen oppiminen
Erityistavoite: 9.2. Kasvu- ja rakennemuutosalojen koulutuksen tarjonnan ja laadun parantaminen
Suunnitelman mukainen toteutusaika: Alkaa 1.8.2020 ja päättyy 31.12.2021
Toiminnan tila: Toiminta päättynyt
Vastuuviranomainen: Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Hakijan virallinen nimi: Tampereen korkeakoulusäätiö sr
Organisaatiotyyppi: Säätiö
Y-tunnus: 2844561-8
Jakeluosoite: PL 300
Puhelinnumero: 02945211
Postinumero: 28101
Postitoimipaikka: Pori
WWW-osoite: http://www.tuni.fi
Hankkeen yhteyshenkilön nimi: Minna-Maria Haapakoski
Yhteyshenkilön asema hakijaorganisaatiossa: Projektipäällikkö
Yhteyshenkilön sähköpostisoite: minna.haapakoski(at)tuni.fi
Yhteyshenkilön puhelinnumero: 0408262944
Hakijoiden lukumäärä tai tuen siirto -menettely:
Maanrakennusala on alana vaarallinen, koska työmailla liikkuu suuria koneita ja isoja maamassoja. Raskaat koneet ja ajoneuvot sekä muu liikenne ovat usein osana työtapaturmia. Alalla on sattunut lukuisia kuolemantapauksia 2000-luvulla, vuoden 2018 aikana kuolemaan johtaneita työtapaturmia maanrakennusalalla oli 11. Se kertoo, että turvallisuustaso on huono ja riski joutua onnettomuuteen suuri. Maanrakennusalan viimeaikaisista onnettomuuksista moni on liittynyt kaivantojen sortumisiin sekä koneiden alle jäämisiin. Yhteinen piirre näille on, että ne sattuvat tavanomaista useammin pienille rakennusyhtiöille pienillä työmailla.
Hankkeella haetaan ratkaisua uudenlaisen maanrakennusalan koulutuksen, Maanrakennusalan työturvallisuuskoulutus, kehittämiseksi. Tämä on yritysten sekä alan työntekijöiden mukaan oleellista, jotta alalle saadaan yhtenäiset käytännöt turvallisemman työkulttuurin luomiseksi. Hankkeella haetaan ratkaisua myös siihen, kuinka käytännössä tällainen työturvallisuuskoulutus voitaisiin parhaalla mahdollisella tavalla toteuttaa. Ajatuksena on, että koulutus tarjoaisi sekä yrittäjille että työntekijöille konkreettisia työkaluja toteuttaa maanrakennustyötä turvallisesti.
Hankkeen ensimmäisessä osassa suunnitellaan ja valmistellaan maanrakennusalan työturvallisuuskoulutus mahdollisimman tarkasti. Alan yrittäjille/ työnjohdolle suunnatun kokonaisuuden laajuus olisi n. 5 koulutuspäivää ja työntekijöiden koulutuksen laajuus olisi n. 10 - 15 koulutuspäivää. Ajatuksena on, että koulutukset sisältävät sekä teoriaa että käytännön harjoittelua. Harjoitukset tehtäisiin Länsi-Suomen pelastusharjoitusalueella, jossa on mahdollista järjestää erilaisia käytännön harjoituksia maanrakennusalan tehtävistä. Vastaavia koulutuksia ei ole ennen järjestetty, joten harjoitusten ja teoriaosuuksien yhteiseen suunnitteluun panostetaan hankkeen alkuvaiheessa.
Hankkeen toisessa osiossa pilotoidaan maanrakennusalan työturvallisuuskoulutusta ja sen toteutusmallia. Koulutusmallin pilotoinnissa on mukana Länsi-Suomen pelastusharjoitusalue. Pilotin tavoitteena on
- testata uudenlaista koulutusta ja sen toteutusmallia
- tarjota osallistujille uudenlaista, ajankohtaista osaamista työturvallisuudesta
- tarjota osallistujille mahdollisuus verkostoitumiseen keskenään
- hyödyntää Satakuntaa tuottamalla työturvallisuusosaamista alueelle
Hankkeen kolmannessa osiossa suunnitellaan pilotin tulosten ja kokemusten perusteella yritysturvallisuuden koulutusmalli valmiiksi.
Hankkeen tuloksena on toteutettu kokeilu uudesta maanrakennusalan työturvallisuuskoulutuksesta. Kokeilulla saadaan tietoa maanrakennusalan todellisesta työturvallisuuskoulutustarpeesta ja siihen sopivasta koulutusmallista ja koulutussisällöistä.
Hankkeessa on ajatuksena, että nyt kehitettävä maanrakennusalan työturvallisuuskoulutus jatkuu ja siitä tulee osa maanrakennusalan toimintaa ja koulutusta. Tavoitteena siis on, että hankkeen tulokset jäävät pysyväksi toimintamalliksi Satakuntaan ja niitä voitaisiin hyödyntää myös valtakunnallisesti.
Hankkeen toiminnan varsinaista kohderyhmää ovat maanrakennusalan yrittäjät, maanrakennusalalla toimivat työntekijät sekä maanrakennusalan opiskelijat. Maanrakennusalan opiskelijat voivat osallistua hankkeen pilottikoulutukseen, mutta he eivät saa siitä opintopisteitä.
Hankkeen toiminnan välillisiä kohderyhmiä ovat alan koulutusta antavat oppilaitokset, rakennusala yleisesti sekä maanrakennusalan yritysten asiakkaat.
Myönnetty EU- ja valtion rahoitus: 63 420
Toteutunut EU- ja valtion rahoitus: 63 420
Suunniteltu julkinen rahoitus yhteensä: 85 555
Toteutunut julkinen rahoitus yhteensä: 84 560
Maakunnat: Satakunta
Seutukunnat: Rauman, Porin, Pohjois-Satakunnan
Kunnat: Merikarvia, Kankaanpää, Säkylä, Pomarkku, Rauma, Nakkila, Kokemäki, Eura, Ulvila, Huittinen, Harjavalta, Pori, Siikainen, Jämijärvi, Eurajoki, Karvia
Jakeluosoite:
Postinumero:
Postitoimipaikka:
Suunniteltu: 10
Toteutunut seurantatietojen mukaan: 11
Suunniteltu: 30
| Välitön | Välillinen | |
| Ekologinen kestävyys | ||
| Luonnonvarojen käytön kestävyys | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia. | ||
| Ilmastonmuutoksen aiheuttamien riskien vähentäminen | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia | ||
| Kasvillisuus, eliöt ja luonnon monimuotoisuus | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia | ||
| Pinta- ja pohjavedet, maaperä sekä ilma (ja kasvihuonekaasujen väheneminen) | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia | ||
| Natura 2000 -ohjelman kohteet | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia | ||
| Taloudellinen kestävyys | ||
| Materiaalit ja jätteet | 3 | 4 |
| Hankkeen pilottikoulutuksessa voidaan käsitellä myös materiaalien ja jätteiden kierrätystä. | ||
| Uusiutuvien energialähteiden käyttö | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia | ||
| Paikallisen elinkeinorakenteen kestävä kehittäminen | 5 | 6 |
| Hankkeen pilottikoulutus tähtää maanrakennusalan työvoiman kehittämiseen ja siihen, että alalle saadaan osaavia työntekijöitä. Näin voidaan varmistaa alan jatkuvuus alueella. | ||
| Aineettomien tuotteiden ja palvelujen kehittäminen | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia | ||
| Liikkuminen ja logistiikka | 3 | 3 |
| Hankkeen pilottikoulutuksessa käsitellään näitä teemoja. | ||
| Sosiaalinen ja kulttuurinen kestävyys sekä yhdenvertaisuus | ||
| Hyvinvoinnin edistäminen | 6 | 7 |
| Työturvallisuuden lisääntyminen vaarallisella alalla kasvattaa hyvinvointia huomattavasti. | ||
| Tasa-arvon edistäminen | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia | ||
| Yhteiskunnallinen ja kulttuurinen yhdenvertaisuus | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia | ||
| Kulttuuriympäristö | 0 | 0 |
| Ei välittömiä eikä välillisiä vaikutuksia | ||
| Ympäristöosaaminen | 0 | 0 |
| Hankkeen pilottikoulutuksessa käsitellään ympäristöasioita. | ||
Hankkeen alkuvaiheessa suunniteltiin koulutusjaksot ja niiden sisällöt valmiiksi yhdessä vastuukouluttajan ja muiden koulutajien kanssa. Teoriapäivien sisällöt ja harjoituspäivien harjoitukset suunniteltiin tukemaan toisiaan ja täydentämään osallistujien osaamista. Kouluttajat kävivät koulutuspäivien sisällöt myös yhdessä läpi, joilloin vältettiin päällekkäisyydet koulutussisällöissä.
Hankkeesta tiedotettiin eri kanavia käyttäen maanrakennusalan toimijoille.
Maanrakennusalan yrittäjille ja työnjohdolle suunnattu pilottikoulutus toteutettiin keväällä 2021 etäkoulutuksena ja se sisälsi hankesuunnitelman mukaiset koulutuspäivät:
1. Turvallisuusjohtaminen ja turvallisuuskäytännöt
2. Yhteinen työmaa, viranomaisen toiminta
3. Riskien arviointi ja vaaratilanteista oppiminen
4. Yritys- ja vastuuvakuutukset
5. Käytännön harjoitukset, suojalaitteet ja -varusteet
Kaivinkonekuskeille suunnattu pilottikoulutus toteutettiin vuoden 2021 lopussa lähikoulutiksena ja se sisälsi hankesuunnitelman mukaiset koulutuspäivät:
Koulutus:
1. Riskien arviointi ja vaaratilanteista oppiminen
2. Yhteinen työpaikka ja ohjeet
3. Riskien arviointi ja vaaratilanteista oppiminen
4. Käytännön harjoitukset
5. Käytännön harjoitukset
6. Käytännön harjoitukset
Osallistujilta kerättiin palaute koulutuksesta keskusteluiden kautta. Koulutuspäivien aikana käytiin palautekeskusteluita ja koulutuksen lopuksi jokaisen yrityksen kanssa käytiin koko ohjelman palautekeskustelu. Pilottikoulutuksen toteuttaminen ja palautteiden kerääminen edistävät hankkeen tavoitteiden ja tulosten toteutumista oleellisesti, sillä ne tukevat hankkeen tavoitteena olevan valmiin koulutussuunnitelman laatimista.
Hankkeen pilottikoulutusten ja palautekeskusteluiden perusteella hankkeen aikana kehitettiin valmis koulutusmalli maanrakennusalan työturvallisuuskoulutuksesta. Malli sisältää koulutuspaketit sekä yrittäjille ja työnjohdolle että kaivinkonekuskeille.